[pdz]

Witam
Pacjent to Focus MK3 1.6 Ecoboost z 2012 roku, przelatane ok. 152.000 km.
Byłem u tłumikarza, wymienił oba wydechy i przed wymianą wydawało się, że łącznik elastyczny wygląda ok, jednak podczas prac okazało się, że jest do wymiany i tutaj pojawia się problem.
Dojście od tyłu łącznik jest ok ale od przodu czyli bliżej silnika są 3 śruby, 2 idzie ogarnać od dołu ale do 3ej dostęp jest niemożliwy i trzeba sporo rozbierać od góry, na tyle dużo, że on się tego nie podejmie, musi to zrobić mechanik.

Pytanie do Was, czy ktoś to robił i tak jest faktycznie czy po prostu tłumikarz nie ogarnia tematu ?

Edit : Nie mogłem znaleźć tego łacznika do mojego egzemplarza i wg. tego co znalazłęm w necie to łącznik elastyczny jest na stałe z katalizatorem, idzie to wyciąć oczywiście i wspawać nowy ale nie na aucie, katalizator jest przykręcany na 3 śruby. Czy faktycznie jest tam nędzny dostęp, że trzeba rozbierać sporo od góry czy to kwestia odpowiednich narzędzi ?