[Slawko]

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak to wygląda: po puszczeniu kierownicy na równej nawierzchni delikatnie się ona przekręca w prawo. Jak są dziury, to idzie to skokowo w prawo i znajduje stan równowagi - nie jest tak, ze kierownica sama skręca do oporu

Czyli standardowo ściąga w prawo. Jak ściąga to kierownica nigdy sama nie skręca do oporu(jeszcze nie słyszałem o takim przypadku, ale może mało słyszałem).


Ogólnie tworzysz(cie) teorie spiskowe. Masz wydruki, wszystko jest pokazane, teraz trzeba naprawić/wymienić to, co powoduje te rozbieżności.