Jest greka, łacina, angielski i wiele inny języków, z których czerpie się nazwy i określenia. W motoryzacji "automatem" nazywa się potocznie skrzynie, która oferuje automatyczną zmianę przełożeń, ale posiada pewne cechy konstrukcyjne, takie jak przekładnie planetarne, hamulce i sprzęgła cierne, a moment obrotowy z silnika dostarczany jest po przez konwerter momentu obrotowego. Można wymienić tego więcej. W przypadku Durashift, poza samoczynną zmianą przełożeń więcej podobieństw nie ma i dlatego nie uważam skrzyni Durashift (zautomatyzowanej manualnej) jako skrzynię automatyczną, potocznie zwaną "automatem".
Wróćmy do głównego wątku. Czy możemy koledze po tym, co napisał zaoferować coś więcej poza odczytaj kody usterek, ja dorzuciłbym PID-y, nie wiedząc przy tym czy ma czym oraz poradę odpuść sobie, by nie wpakował się w kanał, bo za granicą ceny usług i części mogą być wyższe, a możliwości improwizacji mniejsze? Nie wiemy jakie są jego wiedza i doświadczenie, ale skoro zadał pytanie:
Cytat:
|
Co moze byc problemem i gdzie szukac stycznika neutral?
|
to sam możesz to ocenić . Dopóki się nie odezwie i doprecyzuje kilka kwestii, to możemy sobie prowadzić tylko takie dialogi jak ten nasz obecny.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.