Odp: 2.5T trzeba kręcić 8s żeby odpalilł, błąd P0089
W moim 2.5T również występowało długie kręcenie zanim odpalał, dochodziła do tego nierówna praca silnika i szarpanie. Problemem okazał się zawór zmiennych faz rozrządu na stronie ssącej. Po wymianie jak ręką odjął. Błędy wywalał inne na Forscan ale objawy bardzo podobne.
|