[romano11]

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pomysł na ustawienie kół do jazdy na wprost i to dwa razy..

Jedynie poprzez takie ustawienie kierownicy, jak podczas jazdy - i je odwzorować przed garażem. To chyba tak samo, jak na stanowisku pomiarowym... wjeżdżasz jakiś odcinek w miarę prosto i tyle. Można próbować mierzyć odległości rantu felg od jakiejkolwiek listwy przykładanej z boku auta, ale czy to ma aż takie znaczenie w warunkach garażowych?
Nawet, jeśli koła nie będą idealnie prosto, to jakieś wartości zaznaczę i po klepnięciu wahacza oblookam, gdzie wówczas pada promień lasera - jeśli będzie rózniczka, to będzie punkt odniesienia. Tu bez znaczenia są jednostki czy konkretna wartość np. odległość między punktami rzucanymi na ścianę - z tego powodu, że nie będzie pewności, czy promień lasera będzie prostopadły do osi obrotu koła. Tu chodzi tylko o powrót do poprzednich nastaw i nic więcej.
Czemu mam dwa razy ustawiać koła na wprost? Jak się ustawię do korekcji pochylenia koła, to tak bolid zostanie.