Cytat:
Tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale musi być komplet wypalony. Pamiętam podróż na drugi koniec kraju gdzie mi ta awaria wpadła w dzień wyjazdu. Mordęga. Auto zwalniało pod górę, na autostradzie na podjeździe max 80 km/h i widzisz w lusterku jak tir Ci na dupę podjeżdża. Nie polecam!
Po zgaszeniu auta przez chwilę może podziałać, czasem samo się odblokuje bo generalnie świece żarowe nie wypalają się nagle i definitywnie tylko ich oporność rośnie, rośnie, rośnie, grzeją coraz mniej aż w końcu system zaczyna łapać że one nie pracują. |
Dziś w końcu sprawdziłem świecie. Od bloku bezpieczników do każdej z świec mam okolo 2-3 Om. Czyli prawdopodobnie problemów z świecami nie mam. Przekaźnik wymieniłem, dalej pozostaje błąd. Oprócz tego zauważyłam że nie świeci się mi od razu lampka z świec na desce.
Podejrzewam że nie mam zasilania na przełącznik, nie wiem tylko gdzie szukać.
Mam tą wersję z przełącznikiem pod lampą a nie w bloku bezpieczników.
Oprócz tego jeszcze wyczytałem że provlem może być po stronie PCM, i nie wiem, czy mam najpierw drążyć temat pcm czy świec
Bump:
Cytat:
|
masz albo i nie najprościej i wiarygodnie to po prostu przeczytać jaki jest kod silnika , który jest wybity na kadłubie silnika to tylko 4 litery - w okolicach koła zamachowego lub na środku bloku
|
Coś jednak nie mogę znaleźć ten numer. Nie wiem gdzie szukać
Bump: