[AdoKrycha007]

rozrząd w 1,5 EB R3 w MK4 jest TEŻ ważny, bo masz pierwsze jego wersje na kole zębatym, które pękały nagminnie i je wycofano po roku (koło wiosny 2019), a potem masz pasek (to nie jest to samo, co w starym 1,0 EB w MK3). dlatego dałem ten link - tam masz wyjaśnione.

Co dla Alfy sie nie wypowiem, nie znam, nie jeździłem - ale jak kupujesz auto na lata, to zobacz najpierw, ile tego jeździ po ulicach. jak prawie nie ma, to będzie drogo to serwisować, bo mało ludzi to ogarnia. jak jest popularne, to i dostęp do części szeroki, i sporo mechaników ogarnia. Ja tych Alf nie widzę w ogóle na ulicach.