[thesperado]

Napisał macioo85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ma takiej opcji. Co prawda chciałem to zrobić w mk3 focusie i się nie dało.

Podrzucisz więcej szczegółów dlaczego się nie dało. Temat dawno temu był drążony, ale sprawa umarła bez jakiegoś szczegółowego wyjaśnienia. Jak pamiętam była wtedy mowa o wahaczach do FF3 USA i tam sprawa poległa na średnicy sworznia. Średnice sworzni w stalowych i aluminiowych to 21 mm, przynajmniej tak to przedstawiają sprzedawcy w swoich informacjach. Miałem obydwa w ręku i wyglądały na zamienne, chyba że czegoś nie dopatrzyłem się. Nie mam co prawda zamiaru zmieniać alu na stalowe, gdy będzie potrzeba coś z nimi zrobić, ponieważ aluminiowe już nie szokują cenowo. Z tego co się doszukałem, to tylne tuleje są niezamienne pomiędzy aluminiowymi i stalowymi, a cena tych tulei swego czasu była taka, że nie było sensu tego wymieniać, gdyby się naderwała. Lepiej cały wahacz, bo przy okazji sworzeń także będzie nowy. Pytam po prostu z czystej ciekawości.