[normanwtykson]

Witam, kupiłem 2,5 tygodnia temu MK4 (2012) z 1.6T ecoboost z 178 tysięcy przebiegu, dziś wyskoczył check engine, auto nie straciło mocy ani nie zaczęło falować a turbina (tak mi się wydaje) dmucha normalnie.
Po podłączeniu do kompa pojawiają się dwa błędy:
P0326 nieprawidłowy sygnał z czujnika spalania stukowego, napięcie zasilania zbyt wysokie, nieciągły oraz P0420 sprawność katalizatora za mała.
Czy istnieje między nimi jakaś korelacja? W internecie grobowa cisza, czy może to być wypadanie zapłonu?