Odp: Ciągłe wypalanie DPF przy każdym rozgrzaniu silnika 2.0 TDCI DW10F
Miałem tak kiedy przypchał się DPF. Ciśnienie różnicowe na obrotach jałowych wynosiło 20mbar. Wystarczyło tylko usunąć go udrożnić i objawy minęły.
Sprawdź wężyki jeszcze idące do czujnika ciśnienia spalin.
|