View Single Post
Stary 24-11-2025, 21:08   #17
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,049
Domyślnie Odp: Awaria adaptacyjnego układu kieroniczego // Naprawa

Cytat:
Napisał tekort Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...Warto pamiętać, że są dwa typy airbag - na dwie kostki i na jedną. Sport 2016 2.7V6 miał właśnie dwie kostki i taki sam musi być wtyk w nowej kierownicy...
Auta z USA mają poduszki z 2 gniadami, auta EU (diesle...) mają poduszki z 1 gniazdem.
Nie jest istotne czy to Sport czy SEL - istotny jest rynek pochodzenia.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem