[Rafał1987]

Napisał roolez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Da się wyjąć alternator odkręcając mocujące go śruby do bloku silnika i tym samym luzując pasek wielorowkowy i założyć go potem bez ryzyka (altenator), że coś się poprzestawia w rozrządach itp.?

Zaopatrz się w zestaw do pasków elastycznych, ja kupiłem satra s-str2. Niektórzy wolą się posiłować, ale to nie ma sensu, wyjmij lewa lampę i zdejm z mocowań zbiorniczek z płynem do wspomagania. Masz wtedy pole do manewrowania.