[Lukasu]

Cześć,

mam Forda Edge 2.0 TDCi 210 KM (DW10F) i od samego początku mam z nim problem.

Po dłuższym postoju, szczególnie jak jest zimno, auto odpala normalnie, ale przez jakieś 20–40 sekund silnik bardzo mocno trzęsie, falują obroty i chodzi nierówno.
Po tej pół minucie wszystko wraca do normy i dalej pracuje idealnie.

Na ciepłym silniku zero problemów.

Mam dwa błędy, które zawsze wracają:
– P0340
– P0014

Kasują się, ale pojawiają się znowu.

Historia auta:
Kupiłem samochód już z tym problemem.
Po zakupie dałem do mechanika, który ustawił rozrząd na blokadach (bez rozbierania, bez zaglądania do łańcucha).
Powiedział, że był przestawiony o około pół zęba.
Po ustawieniu nic się nie zmieniło — objawy identyczne jak wcześniej.

Korekty wtrysków na zimnym (najgorszy moment zaraz po odpaleniu):
– Cyl 1: –50 do –80 µs
– Cyl 2: +30 do +60 µs
– Cyl 3: –40 do –70 µs
– Cyl 4: +100 do +140 µs

Po 30–60 sekundach korekty wracają prawie do zera i silnik pracuje wzorowo.

Co było robione:
– zamiana wtryskiwaczy miejscami → problem się nie przenosi
– dwa inne wtryski z kartą → bez zmian
– wymiana CKP → bez zmian
– czujnik CMP też podmieniany
– ciśnienie paliwa wygląda OK
– auto nie kopci, odpala normalnie

Im zimniej, tym silnik po odpaleniu trzęsie bardziej.

Co to może być?
Ktoś przerabiał podobny temat w 2.0 TDCi / DW10F?