Cóż, sam sobie chciałem dać warunek, że auto muszę kupić w listopadzie to znowu mnie przestrzegaliście, że to najgorszy sposób bo takie kupowanie pod presją czasu źle się kończy, no to nie dziwcie się, że tak to wygląda i że tyle się to ciągnie - sami tak radziliście
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do samochodów, miałem ostatnio przyjemność jazdy nowym fordem pumą 155km automat i przyznaję, że już dawno nic mi nie dało takiej frajdy z jazdy. Było parę minusów ale na pewno porównując do arkany to ten automat znacznie szybciej reagował na gaz no i ogólnie bardzo przyjemnie jechał. Czuć było, że auto chce jechać i jest dynamiczne. Ogólnie, jak byłem fanem jazdy manualem przez doświadczenia ze słabymi automatami, które były strasznie ospałe tak tą Puma sprawiła, że przekonałem się do automatów - w szczególności jeżeli tak dużo jeżdżę po mieście. Nawet wtedy już ten duży ekran by mi tak nie przeszkadzał jeżeli nie musiałbym na bieżąco zmieniać biegów
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niestety, ten egzemplarz pumy był trochę poza budżetem (120k nowe auto z 4 letnia gwarancją i rocznym OC/AC/NNW) i co prawda mógłbym dołożyć, ale obawiam się mocnego spadku wartości gdy tylko wyjadę z salonu.
Używanych pum nie ma zbyt dużo.
Już taniej o łatwiej można znaleźć większego focusa. I tu kilka pytań, z prośbą o odpowiedź :
1. Czy szerokopojęty układ napędowy w takim Focusie MK4.0 automat działa tak samo przyjemnie jak w Pumie? Z tego co się orientuję to chyba są te same silniki i skrzynia biegów (siedmiostopniowy PowerShift dct) więc teoretycznie nie powinno być dużej różnicy (ewentualnie różnice wynikające z masy pojazdu bądź opływowości?). Jak mówiłem, Pumą mi się naprawdę genialnie jeździło- próbuje się umówić na jakąś jazdę testową Focusem w automacie ale ciągle coś wypada więc pomyślałem, że w międzyczasie podpytać Was o zdanie.
2. Jak bardzo w normalnym użytkowaniu auta (miasto, trasa) jest odczuwalna różnica między 125 i 155 KM w tym silniku?
3. Jak bardzo czuć różnicę między 1.0 155KM i 1.5 150M? Ten silnik z 1.5 ma zauważalnie wyższa kulturę pracy? (Pamiętam, że tamtym Focusem MK4 1.0 125KM co jeździłem z pół roku temu to przy 140km/h miałem 3.2-3.5k obrotów więc nie brzmiało to dobrze...)
3. Starając się być obiektywny- czy Puma jest znacznie lepszym wyborem od Focusa, żeby dopłacić do niego? Boje sie trochę dostępności części, blacharki do Pumy (na parkingu pod biurem było dzisiaj 9 Focusow MK4 spośród około 50 samochodów więc sądzę, że Focus jest na tyle popularny, że z częściami nie byłoby problemu- tak samo z Pumą?)
4. Jakich automatów szukać w Focusie? Siedmiostopniowy PowerShift dct czy ten, który montowali w 1.5?
Dzięki za pomoc.
Ps. Co do egzemplarzy to jutro dzwonię do poniższych. Któryś warty zachodu?
1.
https://www.otomoto.pl/osobowe/ofert...-ID6HMzqj.html
2.
https://www.otomoto.pl/osobowe/ofert...-ID6HNtcD.html
3.
https://www.otomoto.pl/osobowe/ofert...-ID6HLzzY.html
4.
https://www.otomoto.pl/osobowe/ofert...-ID6HI5Rf.html
(Jeżeli auto jest na FVat to moge jeszcze obniżyć cenę o około 10 procent że względu na odliczenie połowy VATu)