[bombel321]

Napisał Sertive Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie jest to prawda. 12v jest ładowany tylko wtedy gdy auto jest w trybie " ready " więc uruchomione i gotowe do jazdy.

Wskazany dwa posty powyżej filmik. Miernik i opis w 2:01 wskazują, że podczas ładowania plug-ina, na aku 12V także pojawia się napięcia ładowania.

Zapewne decyzję o ładowaniu poprzedza sprawdzenie bieżącego SoC (State of Charge) i targetu % naładowania określonego w BCMie.
W starszych autach (np. Focus 3.5) jeżeli aku 12V jest świeżo po zewnętrznym prostowniku, to można się zdziwić i podejrzewać awarię alternatora, bo pojazd nie będzie ładować aż aku nie zejdzie poniżej domyślnego 80%. Zapewne BMS w Kudze ma podobną strategię.

Przetwornica HighVoltage->12V na pewno potrafi działać podczas wyłączonego zapłonu. Uruchamiana jest np. podczas przygotowywania (ogrzewania) auta do zaplanowanej podróży, bo szyby, kierownica i dmuchawa pracują na 12V.