[menen2]

Nigdzie nie powiedziałem, że nie jest to równoznaczne z utratą gwarancji. Nie wiem jak ford to potraktuje, choć mogę się domyślać że będzie trzeba dokładać jakieś niefabryczne moduły czy wiązki żeby to działało, więc w razie jakiejś spornej sytuacji wiadomo jak to potraktują. Generalnie jak musisz się pytać o takie rzeczy to samemu tego nie zrobisz, tylko będziesz musiał to komuś zlecić, czyli nie będziesz wiedział jak to jest zrobione (bo pokazanie jak się coś robi wcale nie oznacza, że tak będzie to zrobione). Powtarzam, zrobić da się wszystko. Pytanie ile rzeczy trzeba zrobić, ile za to zapłacić i z czym to się będzie wiązało. ASO na 100% tego nie zrobi. O tym akurat zapomnij, a wszelkie zapewnienia handlowców wkładaj gdzieś między literaturę o tematyce smoków i tym, ze piramidy zbudowali obcy. Powiedzą wszystko, byleby tylko sprzedać samochód i zgarnąć prowizje.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk