[papkin44]

^^ W silnikach Ti-VCT termostat występuje z grzałką (ale z tego co czytałem tu na Forum - niekoniecznie), a temp. otwarcia obiegu chłodnicy to 98 st. Przynajmniej tak mam w silniku Focusa rok prod. luty 2005, a w zezłomowanym silniku (produkcja czerwiec 2006) był identyczny termostat, tzn. z trzema króćcami, z których jeden jest fabrycznie zaślepiony i nieużywany.

Ps. Grzałka w takim termostacie nie podgrzewa cieczy chłodzącej! Wręcz przeciwnie obniża ją. Grzałka podgrzewa element odpowiadający za otwarcie dużego obiegu (czyli wkład termostatu).