Cytat:
|
Zanim się za to zabierzesz proponuję abyś nabrał świadomości z ...................................rozwiązania.
|
Do tej pory nie znalazałem czasu na deklarowane powyżej testy.
Mam świadomość, że za katem powinno byc mniej tlenu.
Nie mam doświadczenia, czy jest możliwość uzyskania z 2 sondy przebiegu stałej wartości napęcia (Twój pierwszy wykres). Byłoby to chyba trochę nielogiczne przy założeniu, że występuja w silniku cykle spalania, więc krzywa zmiany napięcia obu sond powinna mieć periodyczny kształt, lekko przesunięty w fazie oraz propocjonalny do tych cykli o mniejszej amplitudzie coś w ten deseń.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Prawdopodobnie w styczniu będe miał szansę podmienić kata z identycznego silnika jak mój (tam nigdy nie wystąpił bład 0420 lub pokrewny - auto kolegi niestety miał wypadek) i zrobic testy i pomiary. Jeśli wyjda lepiej niż u mnie to wniosek będzie clarowny - mój kat do wymiany :-(.
Jeśli to nic nie da to bede musiał wyprogramować 2 sondę z PCM.