Cytat:
|
1.6 100KM benzyna
Zauważyłem ostatnio, że nieco za bardzo dymi na biało-szaro podczas przyśpieszania gdy auto jest nierozgrzane.
płynu chłodniczego nie ubywa. Za to o ponad 1,5 litra pali więcej paliwa.
|
Skoro płynu chłodzącego nie ubywa, to skąd wg ciebie to dymienie? Zasługa paliwa E10?
Najkrócej taki efekt był widoczny w maluchu, gdzie był tylko jeden tłumik. Gdy masz silnik z przodu, układ wydechowy jest długi i zanim się zagrzeje, to trochę trwa - i dymi.
Nie szukaj dziury w tłoku na siłę
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to, że więcej pali w zimie, to normalna sprawa - obserwuję to w każdym byłym/obecnym posiadanym bolidzie. Ew. możesz mieć ubity termostat - swego czasu (w innym bolidzie) w zimie na desce w porywach 70*, w kabinie zimno, spalanie +2 litry od średniego. Z tym, że to był czas "prawdziwych danych" na desce - po wskaźniku temperatury wiedziałem, kiedy się termostat otwiera... teraz pozostaje macanie dolnego szlaucha chłodnicy - jeśli jest ciepły zaraz, to termostat się nie zamyka.