Cytat:
|
To chodzi o takie metalowe opiłki które filtr nie zatrzymuje z racji rozmiaru. Stąd wiele osób nie inwestuje w bardzo dobre oleje a w częstszą wymianę.
|
Co ci da superhiperextra olej, kiedy jego właściwości wyjściowe i parametry tak i tak spadają po określonym przebiegu?
Wspomniani tu onaniści olejowi
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z klubu wzajemnego smarowania tłoków
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wyznają zasadę: wymiana oleju rok/250mth. Na kanale R2D też można obejrzeć analizy przeróżnych olejów - nowych i przepracowanych. Można się dowiedzieć, że np. po przebiegu 8kkm większość dodatków i uszlachetniaczy w oleju jest wspomnieniem, a "średnia ważona" dla danego oleju to 78% wartości oleju nowego, gdzie próg 80% uznaje się za dopuszczalny... nie wyobrażam sobie, jaki skład musi mieć olej po magicznych 30 tysiącach...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do opiłków w oleju - założyłem na tę okoliczność korek spustowy z magnesem neodymowym. O ile będą one magnetyczne i tak małe (ścier), że filtr ich nie wyłapie - powinny się zagnieździć na korku
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale:
- o skuteczności bądź nie magnesu będę mógł zameldować dopiero w sierpniu;
- wątpię, że na magnesie będzie jakiś ścier - w końcu po to jest filtr oleju, którego nie ma w skrzyni manualnej i tam korek magnetyczny potrafi być oklejony ścierem...