Temat: [Focus 2011-2014] Wymiana silnika 1.6 ti-vct
View Single Post
Stary 07-01-2026, 20:19   #4
thesperado
ford::professional
 
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 1,187
Domyślnie Odp: Wymiana silnika 1.6 ti-vct

Cytat:
Napisał Bogdan_K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nie mogę dostać NOWYCH (nie chcę używanych) części zamiennych do tego modelu benzyna 1.6 ti-vct 125km - wał korbowy i panewki. Podobno producent nie przewidział...
Zapewne masz silnik PNDA lub PNDB. Kod silnika masz nawet w dowodzie rej. (pierwsza strona pomiędzy D2, a D3)
Ford wymiany panewek poza ich systemem nie przewidział, co widać po katalogach Forda, ale same panewki powinny być dostępne. Przejrzyj katalogi producentów części do silników np. KOLBENSCHMIDT, GLYCO, lub innych.
Większy problem jest z dostępem do momentów dokręcania panewek. Ludzie te silniki naprawiają, tyle, że nie wszyscy mają dostęp do know-how.

Naprawiać silnik, czy wymieniać, tą decyzje trzeba podejmować samodzielnie, bo w grę wchodzi zbyt wiele czynników.

I jeszcze jedno.

Cytat:
Napisał Bogdan_K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W moim aucie stwierdzono luzy wzdłużne wału korbowego (przebieg 280 tys km), auto nie trzyma ciśnienia oleju na rozgrzanym silniku (wartość 0,4 bara).
Luzy wzdłużne i niskie ciśnienie oleju? Ta diagnoza jest nieco bez sensu.

Ostatnio edytowane przez thesperado ; 07-01-2026 o 20:36
thesperado jest offline   Odpowiedź z Cytatem