To lipa. Ja mam we wszystkich, mało tego kody silnika są w danych na
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , pod pozycją "wariant" tylko moje są salon PL. Być może przy sprowadzanych tak się dzieje jak niechlujnie diagnosta wypełni DIP. Nie mniej obstawiam, że mówimy o silniku PNDA lub PNDB, Euro 5. Szkoda, że
@
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
się nie odezwał, bo z tymi panewkami i wałem to może być jak ze strzelaniem z armaty do mrówki, podobnie jak ze szukaniem kompatybilnego silnika, gdzie choć głowy nie dam, to wszystkie słupki PNDx powinny być OK, a i te słabsze także.