[Marek Z]

Mam możliwość interpretowania PID-ów, Mam Forscan-a i IDS. Oczywiście o katalizatorze też myślałem, bo stało się to nagle. Tylko odczyty z sąd się nie zmieniły, nic nie grzechocze i można osiągnąć maksymalne obroty, tylko. No właśnie, korekty paliwowe zaczęły trochę pływać bez sensu, na wolnych obrotach długoterminowe są ujemne, w czasie jazdy krótkoterminowe zmieniają się z ujemnych na dodatnie. Niestety nie wiem jakie były wcześniej. A wymiana termostatu pogorszyła sprawę i to dla mnie trochę nie logiczne. Co do buczenia to według mnie można to porównać do dziurawego wężyka w dolocie, taki niski basowy dźwięk, tylko że tu nie ma za wiele kombinacji na dolocie, nic nie syczy przy silniku i nic nie utrudnia rozruchu ani nie zakłóca wolnych obrotów. Samochód Polski salon odkupiony od pierwszego właściciela w maju zeszłego roku z przebiegiem 117500 km, teraz 133500 km.