Tak to jest na dole tej rurki idącej w dół, tu widać na schemacie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Moje szarpanie wynika wg mnie z akcji serwisowej a nie z błędów EGR - po prostu u mnie to się zbiegło w czasie. Po czyszczeniu nie mam błędu EGR i przepływomierza P049B i P02EC
A szarpnięcia mam tuż przed 2 i 3 tyś obrotów na zimnym i nie mogę dojść jaka jest przyczyna.
U Ciebie jakie są te szarpnięcia i czy byłeś na akcji serwisowej DPF 24E06?