[eclipse]

Zazwyczaj jeżdżę z nawiewem załączonym na ,, AUTO '' z wyłączoną klimą , co na wyświetlaczu w kreskach to ok. 3/4 maksymalnego nawiewu teraz zimą , latem jak gorąco załącza się od razu na Max czyli cała skala nawiewu raczej działa poprawnie . Klimę załączam co kilka- kilkanaście dni żeby trochę popracowała bo robię raczej mało 10-30 kilometrów wokół komina tzw. wyjazdem na zakupy 1-2 razy w tygodniu . Próbowałem czasami jeździć z klimą załączoną non stop, ale okazuje się że w wilgotne dni takie jak mżawka - deszczyk podczas jazdy jeśli wyłączę klimę natychmiast pokazuje się na dolnej części szyby na całej długości zaparowanie ok. 10 cm . Objaw jakby zaczęło parować z tego nawiewu na szyby . Na pewno pomaga podczas jazdy w mokre dni uchylenie 1-2 cm szyb w aucie , ale jest to trochę bez sensu bo słychać hałas z zewnątrz . Dlatego podgrzewanie przedniej szyby to zbawienie które w mig niweluje zaparowanie , minusem natomiast duży pobór prądu zwłaszcza przy krótkich odcinkach jazdy .( Mowa tu o parowaniu szyb w ruchu miejskim. ) Zdarza się także zimą podczas mrozów jak stoi auto na zewnątrz przez noc że szyba przednia pokrywa się szronem od wew. co by świadczyło że w nawiewach na szybę gdzieś zatrzymuje się woda która z czasem paruje na nią . Ale chyba nie ma w nawiewach szyby z przodu żadnej rynienki gdzie by mogła stać woda .