[ereres]

Witam
Kody sygnalizujące zbyt ubogą mieszankę to "normalne" w samochodach z LPG ( jak sam wspomniałeś występują tylko przy pracy na gazie). Sonda Lambda "przystosowana" jest do pracy na benzynie. Wpółczynnik składu mieszanki ( oznaczany właśnie grecką literą LAMBDA) określa ilość masy powietrza do masy paliwa( potrzebnej do spalenia mieszanki paliwowo-powietrznej). Im więcej lub mniej powietrza to mieszanka jest bogata lub uboga. Nie powiem ( bo nie pamiętam) jaki powinien być liczbowo ten stosunek dla benzyny ani dla LPG. Jest jednak olbrzymia różnica w liczbach dla benzyny i dla gazu. Wiem, że "komputery" sterujące pracą silnika mają zaprogramowaną wartość jaką sonda lambda powinna podawać a dokładnie zakres tych wartości. W zależności od sposobu jazdy, warunków jazdy itp. - zmieniają się wartości wysyłane do komputera przez sondę. Na ich podstawie komputer dostosowuje parametry pracy silnika poprzez zmianę ilości podawanego paliwa oraz zmianę kąta wyprzedzenia zapłony. Przy pracy na gazie współczynnik LAMBDA znacząco odbiega od tego na benzynie dlatego "komputer" dostając od sondy "L" pewne wartości znacznie wybiegające od od zaprogramowanych "wyrzuca błąd" w postaci kodu.
Tego zjawiska nie ma w przypadku instalacji gazowych z wtryskiem gazu ponieważ tam jest pod kontrolą dawka gazy( praca wtryskiwaczy) i współczynnik Lambda jest zbliżony do tego z benzyny ( a przynajmniej mieści się w zakresie wartości zaprogramowanych)
Tak więc nie Masz się co przejmować tymi kodami bo to "normalne"
Co do kodu "12" to nie udziele Ci informacji , ale wydaje mi się , że coś nie tak z tym silnikiem krokowym bo pojawienie się kodu na gazie i na benzynie może oznaczać , że jest walnięty zwłaszcza, że pojawia się przy pracującym silniku, ale może tak musi być.
To tyle moich "uzewnętrznień" :grin:
Pozdrawiam serdecznie
ereres