[ereres]

Witaj!
Jak miałeś wybuch to mogło powstać gdzieś pęknięcie na kolektorze ( zwłaszcza , że jest plastykowy) i dostaje się do silnika "lewe"powietrze. Jak przy pracy na benzynie nie będzie to tak bardzo widoczne (nierówna praca, gaśnięcie) to przy pracy na LPG bedzie to bardzo zauważalne. Musisz dokładnie sprawdzić kolektor ssący bo przy "wybuchu" zawór nie zawsze zdąży "rozładować" ciśnienie powstające w kolektorze podczas wybuchu i następuje pęknięcie kolektora. ( dlatego do kolektorów plasykowych zaleca się montowanie instalacji z wtryskiem gazu)
Inna ewentualność to uszkodzony podczs wybuchu czujnik ilości zasysanego powietrza inaczej zwany przepływomierzem. Jerzeli płomień powrotny podczas wybuchu dostał się do filtra powietrza to po drodze natrafił na przepływomierz i mógł go uszkodzić a dokładnie "taki malutki" ( można rzec włosek) element, który odczytuje wartości zasysanego powietrza. Przy tym uszkodzeniu powinna pojawić się też nierownomierna praca na benzynie. Przpływomierz może sprawdzić praktycznie tylko podłączając silnik do komputera serwisowego (interfejs diagnostyczny) lub zamienić go na próbę ze sprawnym i sprawdzić czy problem pozostał czy nie.
Kolektor ssący powinieneś umieć sprawdzić sam, jeśli nie to każdy pożądny mechanik to sprawdzi. ( na słuch lub organoleptycznie)
według mnie, po tym co opisałeś, to są własnie przyczyny w/w objawów
życzę powodzenie w rozwiązaniu problemu
pozdrawiam
ereres