ten zamek nie ma centralki,sterowanie odbywa sie na silownikach,przyczyna awarii sa przerwane kable,naprawialem to juz dwa razy,musisz sie dostac do wiazki kabli po stronie pasarzera,mniej wiecej na srodku przdnich drzwi ,na podlodze jest ulozona wiazka,w niej sa polaczenia a od cz. trzy grubsze kable sa polaczone z jednym lub dwoma (zalezy od wersji) cienbszymi kablami.dochodza pomaranczowy,pomaranczowo-zolty,pomaranczowo-bialy a odchodza pomaranczowo-zolty i pomaranzcowo-czarny i ten wlasnie przewod jest w tym miejscu skorodowany(zasniedzialy)ale to wlasnie ten piom-czar jest odpoiwedzialny za drzwi kierowcy.
[ Dodano: 2005-05-20, 11:41 ]
Cytat:
|
Napisał fedl
a wiec tak mialem to samo ze centralny dzialal tylko od strony pasazera, zaczelem poszukiwania od "centralki" czyli od drzwi kierowcy i tak doszedlem prawie do drzwi pasazera i okazalo sie ze przegnil mi kabel zasilajacy pod siedzeniem pasazera! dodam ze moj mondziak jest z 96 r i niema rdzy... sam nie wiem dlaczego.
a teraz mam taki problem ze nieraz jak zamykam samochod to daje znak kierunkami ale tylko nieraz ?? wie ktos dla czego ??
|
To swiadczy o tym ,ze masz podwojne ryglowanie.a uruchamia sie to przez przekrecenie kluczyka w pozycje otwierania,przytrzymac i nastepnie zamknac.wtedy nastapi podwojne ryglowanie,ja usunalem problem z centralnym teraz czeka mnie poszukiwanie czemu nie dziala wlasnie ryglowanie