[Pzy]

Blaszka od puszki po piwie z reguły nie sprawdza się - właśnie dlatego, że łatwo ulega przepaleniu.
Niektórzy stosują ją w nowych autach z tego powodu, że jest w miarę "elastyczna" dzięki czemu ECU nie wykrywa "zacięcia się" zaworu EGR i nie przełącza sie w tryb awaryjny.

W starszych dieslach można z powodzeniem stosować stalową, twardą przekładkę - tam nie ma problemów z przestawianiem się w tryb awaryjny.