View Single Post
Stary 19-10-2005, 22:28   #10
mikruss
ford::specialist
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-08-2004
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 PB
Rocznik: 2008
Postów: 598
Domyślnie

Ano właśnie miało być, ale narazie muszę to przełożyć na termin późniejszy. Jak się moje kochanie wyleczy to wtedy będę myślał o chipku. Napewno dam znać.

[ Dodano: 2005-10-20, 22:51 ]
No i pierwsze informacje ze szpitala. Trzy wtryskiwacze dobrze się trzymają (patrz dobrze trzymają ciśnienie) a czwarty i tu się zaczyna problem. Był zapchany więc dokonałęm cudu przeczyszczenia końcówki ale niestety nadal klapa. Otwiera się przy zbyt dużo zadużym ciśnieniu. Podejrzenie pada na cewkę sterującą znajdującą się w wtryskiwaczu. Do pompy jeszcze nie zajrzano, ale może do soboty będę wiedział co znią. Boję się tylko aby nie nastąpiło tzw "łuszczenie" się pompy, które powoduje powstanie takiej bardzo robnej "mączki" (niektórzy mówią opiłki) która dostaje się wszędzie.

CDN

[ Dodano: 2005-10-22, 06:05 ]
No więc odbieram samochód. Sprawa rzeczywiście oparła się o jeden wtryskiwacz. Dokładnie o tę część która (nie wiem jak to nazwać) podaje paliwo do końcówki spryskiwacza (takie ustrojstwo w środku tegoż wtryskiwacza. Coś się tam zawiesiło i nie pracowało. jak on to naprawił i dokonał cudu niewiem, ale wiem że teraz jest OK. Do tego okazało się że pod pompą wtryskową wydmuchało uszczelkę (w jaki sposób to się stało???). Oczywiście nigdy niewiadomo czy ten wtryskiwacz już na zawsze będzie działał dobrze, ale jest szansa na to że nie popsuje się w najbliższym czasie. Teraz jescze trzeba dokonac zmiany stacji benzynowej na której się tankuje i zobaczymy co będzie się działo.
mikruss jest offline   Odpowiedź z Cytatem