[Pzy]

Faktycznie trudno jednoznacznie powiedzieć - bez wyjęcia pompy wtryskowej i jej obejrzenia wewnątrz - skąd wzięły się opiłki w filtrze paliwa.
Jednakże istnieje duże prawdopodobieństwo, że opiłki te (może raczej należałoby powiedzieć: "metalowy pył") mogą pochodzić z pompy - z uwagi na fakt, że nadmiar paliwa z szyny CR i wtryskiwaczy jest z powrotem cofany do baku.
A więc zanieczyszczone przez pompę paliwo może trafić nie tylko do wtryskiwaczy ale także do baku, a z niego z kolei do filtra.
Dlatego tak ważne jest przy wymianie wtryskiwaczy czy pompy nie tylko wyczyszczenie szyny CR ale również wyjęcie i wymycie baku (i oczywiscie wszystkich pozostałych elementów układu paliwowego).

W każdym bądź razie, jak wcześniej wspomniałem, nie jest to do końca takie oczywiste, że opisane zanieczyszczenie, którego właściciel dopatrzył się w filtrze - musi pochodzić od uszkodzonej pompy wtryskowej...