Po prostu zdejmij wąż z cieczą z parownika na odpalonym silniku i czekaj aż zacznie się lać płyn chłodzący załóż szybko wąż na miejsce i potem dokręć opaskę. Oczywiście najpierw w zbiorniku wyrównawczym zalej na maksa i ogrzewanie też na max. Następnie zagrzej silnik aż do włączenia wentylatora (aby nie czekać z godzinę na zagrzanie po prostu wkręć go na obroty 2,5 do 3 tys), jak ostygnie uzupełnij płyn chłodzący jeżeli będzie taka potrzeba.
__________________
Pozdrawiam
Było
Mondeo Mk2 1996 1,8 TD; Mk2 1997 1,8+BLOS; Mk3 2005 2,0 TDCi
|