View Single Post
Stary 13-01-2006, 17:35   #442
KGB
ford::specialist
 
Avatar KGB
 
Zarejestrowany: 08-01-2006
Skąd: Ełk ; Warszawa
Model: Plus srebrne Caro
Silnik: 1598ccm GLI+voila+
Rocznik: 98'
Postów: 684
Domyślnie

gondoljerzy,
jak juz wczesniej obiecalem ,koniec z dyskusja wsk vs. blos
patrzymy na inne elementy tych urzadzen ,JA na wspolne TY na rozne ,wiec nie dojdziemy do porozumienia
nadmienie tylko ze specjalnie dalem przyklad WEBERa 34 ,bo wlasnie w dwoch wersjach wystepuje ,ta z podcicsnieniowo otwierana przepustnica 2 przelotu wlasnie pokazyje ze otwieranie przepustnicy niewiele wnosi do reszty dzialania (hmm ,no moze tyle ze mechaniczne jest lepsze)


co do mojej przerobki to oczywiscie ,ze zdam realcje ,ale dopiero w sierpniu,bo wtedy planuje wszystko zakonczyc
co do miksera i monowtrysku to:
1. mam przepustnice fi40 i mikser fi40 ,jedyne zmniejszenie przelotu daje wtryskiwacz wsadzony w srodek
2. mam mikser szczelinowy ,szczelina do gory ,dokladnie taki http://www.shopgaz.pl/ (szukaj 93014)
odwrocenie go do gory nogami (szczelina do dolu) zwiekszy przelot ,podkladka po wtryskiwacz praktycznie zniweluje opory
3.szkoda mi 30pln ,zeby sie bawic w dobieranie,wczesniej szukalem wiekszego miksera ,to sie okazalo ,ze moj jest najwiekszy z dostepnych
4.po takim potraktowaniu miksera to jedyne jego dzialanie ograniczy sie do podawania gazu,wiec wyzsze cis. parowniku moze okazac sie niezbedne dla dzialania
5. to wlasnie rozumiem przez przerobke na III-generacje - chyba nie sadziles ,ze kupie do monowtrysku rozdzielacz na 4-cyl za niewiadomo jaka kase ;/
takie wlasnie dzialanie pozwoli mi wykorzystac posiadane elementy i zarazem pozbyc sie zwezenia w dolocie
__________________
FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+
Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie
KGB jest offline