Cytat:
|
Napisał mtz
jak wytlumaczyc roznice w spalaniu gazu na zimnym (niedogrzanym ) i cieplym silniku? Przeciez gaz dostarczany jest z powietrzem i teoretycznie nie powinno miec to wiekszego wplywu, a jednak ma. Takie posty tez znalazlem ze ktos mial walniety termostat i palil 12l gazu. Po wymianie spalanie zeszlo ponizej 10l. Zamotane wszystko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
to bardzo prosta sprawa :
jezeli chodzi o IV generacje to wiadomo
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jezeli o III ,II i nawet I to wieksze spalanie na zimnym silniku jest zwiazane z samym spalaniem
wiadomo - na gazniku jest to odczowalne w mniejszym stopniu
ale przy elektronice gdy LAMBDA ciagle kontroluje pozostalosc tlenu ,a silnik jest zimny- mieszanka nie spala sie calkowicie ,w nastepstwie podawana jest dodatkowa dawka paliwa by uzyskac odpowiedni poziom tlenu w spalinach
to ze wylatuje wtedy duzo HC to inna sprawa