No i bylem i ciekawa sprawa wynikla: Generalnie najlepiej jest jak blos i parownik sa skrecone na max.Troche dziwne sie to wydalo szczegolnie jesli chodzi o parownik wiec zaczelismy z czlowiekiem od analizy zglebiac temat.
Rozebralismy parownik coby sprawdzic jak wygladaja memebrany,zaworki etc,etc.Okazalo sie ze wszystko ok(parownik ma przelatane ok 30kkm).Obok stalo auto z takim samym rozebranym parownikiem wiec zaczelismy porownywac czesc po czesci. I wyszlo ze u mnie sprezyna pod sruba regulacji jest duzo bardziej miekka niz w tym drugim
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .Po chwilowej zamianie sprezyn wszystko zaczelo sie zgadzac z wczesniejszymi postami nt regulacji.Niestety nie mielismy takiej sprezynki zeby na stale zalozyc wiec trzeba bylo na razie wrocic do tej miekkiej.Jest wciaz troche za bogata mieszanka ale i tak zuzycie spadlo do ok 15 l w miescie wiec puki co nie bede ruszal.
Zastanawia mnie jedno.Czemu sprezynki sie roznily charakterystyka.Parowniki te same a tu takie cuda
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.