View Single Post
Stary 23-03-2006, 19:55   #15
wrredusek
ford::professional
 
Avatar wrredusek
 
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Toruń
Model: KIA CEE'D
Silnik: 0,9 oraz 2.0 CRDi
Rocznik: 2010
Postów: 1,917
Domyślnie

Cytat:
Napisał kopytko
mozliwe ze padla dioda na alternatorze dlatego napiecie spada do 2v na akumulatorze przy wlaczonym silniku poniewaz bieguny prądu ładowania sa pomieszane i robi sie zwarcie . napiecie po prostu nie jest wyprostowane. (jak ktos kuma cos z elektroniki to na 100% wie dokladnie o co mi chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
A nie myślisz, że (zakładając, że to co napisałeś ma sens) świeciłąby wtedy kontrolka ładowania? Bo jak ine ma ładowania na akumulator to nie ma też ładowania na kontrolkę (te same diody)
__________________
KIA CEE'D 2.0 CRDi Były:Mondeo 2.0 GHIA '98r.LPG czarne Kombi;Escort 1.6CLX '90r. czerw. liftback; Skoda 125L
wrredusek jest offline   Odpowiedź z Cytatem