U mnie wygląda to tak:
I pozycja-j.w.
II pozycja-identyczne zachowanie, testy kontrolek, LCD (włącznie z podświetleniem i wyświetlaniem ósemek na dzień dobry), wskaźników takie same, ale nie ma testu obrotomierza-zegar zachowuje się tak jak prędkościomierz
III pozycja-podświetlenie gaśnie przy pracy rozrusznika; po odpaleniu drugiego testu wskaźników paliwa i temperatury nie ma (choć głowy sobie uciąć nie dam-sprawdzę przy okazji), obrotomierz od razu grzecznie wędruje na aktualne obroty-bez skoku na 4 tyś.
Pozdrawiam
|