no załóżmy że masz maxymalny moment ( na fabrycznym dolocie ) przy 3000 rpm, jak źle obliczysz dolot to może być tak, że max momentu będziesz miał dopiero przy np. 3800 - czyli tak naprawdę w tym wypadku który omówiłęm straciłęś na dynamice jazdy w niższych zakresach prędkości obrotowej silnika.
|