[Bart]

U mamy w firmie mają z takich lepszych aut 2 Vectry GTS, Lagune, dwie Astry, Octavie, Phaetona i Merce.

Vectry są fajne, ale awaryjne. Po 30000 amortyzatory, po 70000 wahacze z tylu + drazki stabilizatora z przodu. Byly tez jaja z elektryka na poczatku (sterowanie klimy).

Laguna jak na razie bez problemu...

Astra - poza zawieszeniem to elektryka czujników bocznych airbagów, pęknięta głowiczka wtrysku (czy coś podobnego...) - serwis nie znalazł tego przez poł roku, a jak się skonczyla gwarancja to skasowal 1500 PLN. Byly jeszcze jakies przeboje, ale nie pamietam.

Phaeton - bez problemów...

Merce - jedna E klasa szalała na drodze jak chciała. Po pol roku znalezli przyczyne - wadliwe ktores gumy w zawieszeniu powodowaly przy wiekszych przeciazeniach (mocnejszy kopniak w gaz) ze wlaczalo sie ESP i hamowalo auto bez potrzeby. Jakies czujniki byly pochrzanione. Autko mialo raz emocjonujaca przygode - przy 110 km/h stwierdzilo ze wpadlo w poslizg i krecac sie wokol wlasnej osi zmienilo kierunek jazdy z Katowice-Bielsko na Bielsko-Katowice orzac po pasie zieleni...

Octavia - bez problemu. Ale moj ojciec ma Octavie i sam bylem chyba 4 razy w serwisie. Przerywa przy 3000 obr, biegi nie wchodza dobrze - 1 i 3 haczy. NA pierwsze odpowiedzieli ze nic nie zauwazyli - po 4 wizycie wymienili pompe wody, wyczyscili bak i instalacje. Na biegi powiedzieli "w tych autach tak juz jest..." - kupujesz nowe auto za 60 tys. i na swiatlach nie mozesz wdusic jedynki...

Hm... to pozostaje z powyzszych PHAETON (dodam ze silnik W12 :fcp27)...