Może ECU musi się przyzwyczaić, że ma dolot nie zdławiony mikserem. Ja bym reset zarządził i pewnie by się sprawa wyjaśniła.
Jak badaliśmy mój silnik z zamontowanym mikserem, to na wolnych obrotach wykazywał przepływ powietrza 2.8 czegośtam. Sławko mówił, że normalnie powinno być koło 5, więc jak po zablosowaniu mu się zrobiło te koło 5, no może 4, bo blos też przecież trochę zwęża, to teraz ECU musi się zaadaptować do nowych warunków pracy. Mi się też wydaje, że zaraz po zablosowaniu silnik musiałem dłużej nieco kręcić. Teraz wróciło do normy.
|