View Single Post
Stary 17-07-2006, 11:31   #2
KGB
ford::specialist
 
Avatar KGB
 
Zarejestrowany: 08-01-2006
Skąd: Ełk ; Warszawa
Model: Plus srebrne Caro
Silnik: 1598ccm GLI+voila+
Rocznik: 98'
Postów: 684
Domyślnie

jaki masz problem ?
zostawiasz sterownik - najlepiej jakas imitacje w postaci mini lambda lub stag 2l
na wezu doprowadzajacym gaz do blosa montujesz silniczek krokowy ,tylko wczesniej trzeba go przygotowac ,aby byl na max otwarty ,albo wogole wywalasz tloczek zaworu
jezeli ustawisz na max otwarty to przecinasz w niewidocznym miejscu wiazke do krokowca
i juz masz blos+sterownik ktory nie zakluca tego pierwszego
najlepiej zrobic to na tych prostych sterownikach ktore wymienilem ,poniewaz jakiegos lepszego to szkoda - lepiej sprzedac
druga sprawa ,ze lepszy mozna podpiac do kompa i wtedy widac ,ze krokowiec nie dziala
a tych prostych sie nie podlacza - zreszta nawet sprawne dzialaja jakby ich nie bylo ,bo sam sterownik robi glownie za emulator lambdy ,a jego wlasciwosci regulacyjne sa conajmniej zenujace
__________________
FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+
Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie
KGB jest offline   Odpowiedź z Cytatem