Coś w tym jest, co pisze gondoljerzy. Wczoraj kolesie w serwisie badali mi dlaczego świeci się kontrolka ABS (chociaż było to jasne jak słońce, bo wcześniej odczepiali czujnik od lewego przedniego koła i należało z góry szukać przyczyny w złym podłączeniu) no i przy okazji przeczytali mi błędy ECU. Były 2 - "zbyt bogata mieszanka" i "zbyt uboga mieszanka". Mam nadzieję, że błędy te przechowały się od czasu regulacji blosa. Ale, żeby to sprawdzić musiałbym teraz jeszcze raz sobie pogadać z ECU.
|