View Single Post
Stary 05-08-2006, 09:47   #4
uzdrowiciel
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 20-07-2006
Postów: 40
Domyślnie

ZERWANY PASEK
Jezeli ci siezerwal pasek to masz pokrzywione laski popychaczy
Jezeli to zwykły disel to sprawa jasna
Po lewej stronie jak stoich do silnika masz miedzy skrzynia a silnikiem dziure do kołkowania wału korbowego muszisz zakolkowac na wałku rozrzadu masz dziure (nie da sie jej nie zauwazyc) tez kolkujesz. na pompie znajduje sie nastepny punkt do koleczka i sprawa załatwiona.
Pamietaj ze blokowanie tyl walu jest tu najwazniejsze to jest ustalenie poczatku wtrysku WAZNE jezeli mas zTurbo diesla najpierw wykrec czujnik polozenia walu pozniej kolkuj no i oczywiscie nie zapomnij go wyjac po ustawieniu rozrzadu :-)
__________________
diesel pestka !!!
uzdrowiciel jest offline   Odpowiedź z Cytatem