View Single Post
Stary 07-08-2006, 18:47   #22
duch07
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 18-12-2005
Postów: 775
Domyślnie

Cytat:
Napisał alfatech
dzięki za info i zainteresowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ale dalej nie wiem jaki powinien być silniczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tzn czy zwykły da radę czy nie
a co do zbiorniczka na płyn to w Cougarze jest wieeelki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i chyba nie potrzeba zmieniać :fcp2
To jest całkiem inna pompka niż ta co obsługuje szybe.Ta pompka wytwarza bardzo duze ciśnienie i służy tylko do oczyszczania lamp.
O zbiorniku dlatego napisałem że ma on wtedy dwa wejscia na dwie pompki,pisałem o tym wyżej.
Wykonanie takiego układu nie jest prosta rzeczą i w Twoim układzie proponowałbym jednak założenie dysz zewnętrznych a nie tych chowanych.Chodzi o to że bedziesz miał kłopot z dopasowaniem odpowiednich części jezeli nie wystepują w danym modelu.Zbiornik i pompki to akurat zaden problem,zawsze to jakoś upchniesz pod zderzak.
__________________
OBECNIE PASSAT B6 2.0 TDI 140 KM VARIANT,HIGHLINE,NAVI,SKóRA BEż I WIELE INNYCH
BMW R1200 GS ADVENTURE
duch07 jest offline   Odpowiedź z Cytatem