View Single Post
Stary 17-08-2006, 21:55   #9
amstaff
ford::advanced
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 15-03-2006
Skąd: Warszawa
Model: SportKa
Silnik: 1.6 8V
Rocznik: 2004
Postów: 196
Domyślnie

Cytat:
Napisał chrome
Cytat:
icza sie jeszcze : masa ,przełożenia skrzyni biegów, oraz wiele innych czynników.
Przecież napisałem IDENTYCZNE. A co do kierowcy to niby jeden typ nawet tak samo nie pojedzie ale to znikome róznice będą. Chodzi mi generelnie np jeden ma 230 KM i monet 400 Nm a drugi 200 KM a moment 600 Nm
W tym wypadku ten z większym momentem wciągnie nosem tego z większa ilością KM,ale podałeś dużą róznice Nm a niewielką w KM. Tak to jest że diesle z podobną mocą ale z większym momentem zostają przy starcie za benzyną o podobnej mocy ale mniejszym momentem, ale tu właśnie mają znaczenie przełożenia skrzyni, gdy zwiększą się opory powietrza itd diesel by odjechał. Gdyby startowali pod stromą górkę wiatr albo z przyczepą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. diesel nie ma równych...
amstaff jest offline