[Kefir]

Kiedyś, kiedyś poruszany był temat ciężko pracującego lewarka - u mnie jest to samo. Poczyściłem krzyżaki, nasmarowałem - niby trochę lepiej, ale to jeszcze nie to. Poprosiłem kumpla, żeby nim ruszał i zauważyłem, że mocowanie lewarka od spodu jest jakby poluzowane, tzn. rusza się całe to coś, co się tam znajduje. Mechanizm ten jest osłonięty blachą, ale przykręcaną od góry. Zdjąłem tunel, osłony boczne i do diabła - przecież wykładzina jest z jednego kawałka! No i co? Czy żeby wymienić lewarek z krzyżakami trzeba demontować pół wnętrza samochodu?
Może to ktoś już przerabiał?