O.K. wiem już troszkę więcej...
W takim razie zaczynam szukać 1,8 lub 2,0.
Powiedzcie jaki przebieg jest krytyczny dla opłacalności zakupu. Większość aut w rocznikach 97-99 ma nakręcone ok. 180tys. Kupowałem już samochody ze 150 tysięcznym kilometrom i spokojnie jeździłem do 200tys, ale to były japończyki, a nie wiem jak ford zachowyje się po 180tys.
No i czy są jakieś nagminne wady ( typowe dla MKII 1,8 lub 2,0), na które należy przy tych autach zwracać szczególną uwagę?
|