View Single Post
Stary 27-09-2006, 23:54   #17
łysyCmax
ford::average
 
Zarejestrowany: 01-01-2006
Skąd: Racibórz
Model: C-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 68
Domyślnie

Dodatkowo po 25819 km padł jakis zawór RSG czy cos tam takiego w kazdym razie muszą to sprowadzić (objawia sie to szybkim rozładowaniem akumulatora do 0 ) wystarczy nawet 3 dni. Problem radia chyba zniknął bo wgrywali jakis soft. Generalnie pare rzeczy mnie denerwuje:
- nierówne szczeliny kokpit-drzwi (lewa 11 mm prawa 5 mm) - WIDAĆ !
- trzepotanie tylnych siedzeń przy jeżdzie po nierównosciach.
- stukanie - jeden stuk 20 - 30 sekund po zapaleniu zimnego silnika - jakby ktos kamieniem rzucił na blache albo strzelił z wiatrówki w twarda blachę (co to jest ?) W serwisie mówia ze to sprzegło od klimy ale ta juz wczesniej sie włącza. :fcp14 .
Na nasze slaskie drogi generalnie 16x205 to za niski profil czasmi odczuwa sie drogę jak kartoflisko!.
- strasznie rysuja się plastiki w bagazniku wiozłem krótkie nartki, kijki itp i pozostały białe slady na sciankach.
- schowki bagaznika (brakuje 3 cm aby schowac trójkat - wstyd ! :fcp11
- czy ktos wymieniał juz zarówki H7 (chyba bedzie to problemem a od 10.2006 znów zaczna nagminnie sie przepalac. :fcp3
- odpina sie plastikowa osłona konsoli kierownicy (zatrzaski słabo trzymaja)

to tyle jak rozwiąze sprawe zaworu RSg czy RFg opisze.

[ Dodano: 2006-09-27, 23:57 ]
Cytat:
Napisał Zbigniew Rak
te kawałki plastiku może nie najlepiej wyglądają ale to są SPOJLERY. Tak powiedział gość w serwisie . Co to jest ta akcja z tylną wycieraczką?
Akcja wycieraczka to wymiana gumki osłonowej (przepustu) na szybie ponoć woda wlewa sie silnika i moze być zwarcie.... :fcp23
__________________
Grzegorz - łysyCmax

"Zdolny tworzy,niezdolny poucza" G.B.Shaw
łysyCmax jest offline   Odpowiedź z Cytatem