Cytat:
|
Napisał slawun
moment popuszczenia tego oporu musze szybko skatrowac nadmiar sily
|
Co masz na myśli, czy to że nagle kierownica tak szybko i mocno się prostuje, czy też to, że musisz na siłę prostować?
Jeżeli to pierwsze to ja bym dokładnie obejrzał zawieszenie i układ pod kątem czy nic się nie urwało i teraz nie haczy. Jeżeli to drugi to sprawdziłbym stan zwrotnic i kolumny kierowniczej (i maglownicy lub ślimaka - nie wiem co masz, raczej maglownicę) czy się któreś nie zatarło.