View Single Post
Stary 24-02-2007, 01:19   #13
Betrix
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 21-02-2007
Skąd: Lubuskie
Model: fORD Galaxy
Silnik: DOHC
Rocznik: 1996
Postów: 17
Domyślnie

Sam obejrzyj to auto.
Sprawdź czy ma szpary równe, czy sie nie zbiegają, bądź rozchodzą. Pod tym kątem na wóz trzeba patrzeć z 10-ciu metrów, z bliska możesz tylko stan lakieru obejrzeć.

Stań w tej odleglości i sparwdź czy równo koła chowają się pod błotniki, czy nie jest banan.
Podejdź i grzbietem dloni przesuwaj po blasze, czy następny element pod paznokcie pod palce Ci nie wchodzi. Jeśli błotnik jest wyżej niż maska to było grzebane. Maskę mozna regulować ale szpar nie da się złożyć zadnymi pokrętłami. Szpara musi być równa od początku do końca. Nie może się rozbiegać ani schodzić. Drzwi muszą się palcem zamykać. I obejkrzyj zawiasy dobrze czy nie są nadmiernie polane jakimś smarowidłem, żeby "dobrze chodzily". KAzde przedobrzenie jest podejrzane.
A z tymi ekspertami to może być różnie, jak siedzi w kieszeni handlarzowi to powie że picuś-glancuś.
Szkoda kasy.
Mój brat jest blacharz i to bardzo dobry, więc wiem co mówię.
Pozdrawiam i udanego zakupu.
Ps.
I sprawdź dobrze klosze czy siedzą równo i słupki. I pod uszczelki zajrzyj. A od spodu można zobaczyć, czy nie byl rozciągany, bo ślady łapek zostają.
__________________
Strzeż się milczącego. Diabli wiedzą o czym tak milczy!!!
Betrix jest offline   Odpowiedź z Cytatem